Les boulons de culasse défectueux sont depuis longtemps un fléau pour le monde du diesel, ce n'est pas nouveau, quel que soit le moteur ou le fabricant. Mais une chose est sûre : il faut absolument passer aux goujons ! Pourquoi ? Les goujons ont une capacité de serrage plus élevée (ce qui peut les rendre plus difficiles à retirer), ce qui leur confère une résistance supérieure pour supporter davantage de contraintes, et ils ne se tordent pas lorsque vous les serrez. Par conséquent, si vous souhaitez améliorer vos performances, il est préférable d'opter pour des goujons.